Uşak Havaalanı Pist Çizgileri

Uşak Havaalanı Pist Çizgileri
Pist merkez hattı, eşik ve iniş bölgesi işaretlemeleri

Uşak Havaalanı Pist Çizgileri

Uşak ve çevresindeki havacılık sahalarında; pist merkez hattı, eşik, pist numarası, hedef noktası, temas bölgesi, kenar çizgileri ve pist-taksi yolu bağlantı işaretlerini uyguluyoruz.

Uygulama hakkında

Pist işaretleri iniş, kalkış ve pist hareketlerinin temel yüzey işaretlemeleridir

Havaalanı pist çizgileri; pilotların pist eksenini, eşiği, pist doğrultusunu, hedef noktasını, temas bölgesini ve pist sınırlarını doğru biçimde algılamasına yardımcı olan teknik işaretlemelerdir. Pist merkez hattı, eşik çizgileri, pist tanıtma numaraları, hedef noktası, temas bölgesi, kenar çizgileri ve gerektiğinde yer değiştirmiş eşik okları uygulama kapsamına alınabilir.

Çizgi ölçüleri ve yerleşimleri; onaylı havaalanı projesi, pist genişliği ve kategorisi, operasyon tipi, mevcut işaretler ile işletme teknik şartnamesine göre belirlenir. Pist işaretlerinde temel renk beyazdır; pist-taksi yolu bağlantılarındaki diğer işaretler ise kendi teknik planlarına göre ayrılır. Boya sistemi yüzey, kullanım yoğunluğu, gece-gündüz algılanabilirliği ve uygulama süresi dikkate alınarak seçilir.

Uşak havaalanı pist merkez hattı çizgileri

Pist Merkez Hattı Çizgileri

Pist eksenini belirleyen kesikli merkez hattının onaylı proje ölçüleri ve yerleşimine göre uygulanması.

Uşak havaalanı pist-taksi yolu geçiş işaretleri

Pist Eşiği ve Pist Numarası

Pist başlangıcını, yaklaşma doğrultusunu ve pist tanımını gösteren eşik çizgileri ile numaraların uygulanması.

Uşak uçak taksi yolu merkez hattı uygulaması

Hedef Noktası İşaretleri

Yaklaşma sırasında iniş referansı sağlayan karşılıklı hedef noktası bloklarının proje konumuna göre boyanması.

Uşak havalimanı apron-taksi yolu kavşak çizgileri

Temas Bölgesi İşaretleri

İniş yapan uçaklar için temas bölgesini belirleyen simetrik çizgi gruplarının teknik projeye göre uygulanması.

Uşak havaalanı hareket sahası yönlendirme çizgileri

Pist Kenar Çizgileri

Pist kullanılabilir yüzeyinin yan sınırlarını tanımlayan devamlı kenar çizgilerinin ölçülü biçimde uygulanması.

Uşak pist taksi yolu geçiş ve bekleme işaretleri

Pist-Taksi Yolu Geçiş İşaretleri

Pist girişlerinde bekleme konumu, geçiş sınırı ve taksi yolu bağlantılarının onaylı plana göre işaretlenmesi.

Uşak saha koşulları

Uşak Havaalanı Pist Çizgileri planlaması

Uşak Merkez, Banaz, Eşme, Karahallı, Sivaslı ve Ulubey’deki fabrikalar, organize sanayi bölgeleri, depolar, otoparklar, akaryakıt istasyonları ve sosyal tesisler için çizgi boya ve zemin uygulamaları gerçekleştiriyoruz. Projeler; beton veya asfalt yüzeyin durumu, araç ve forklift trafiği, üretim düzeni, açık–kapalı alan şartları ve işletmenin çalışma programına göre planlanır.

Uşak’ın sıcak ve kuru yazları ile yağış, soğuk ve don etkisinin görülebildiği kış koşulları uygulama zamanı ve malzeme seçiminde dikkate alınır. Açık alanlarda yüzey sıcaklığı, nem ve hava durumu kontrol edilir; fabrika zeminlerinde tekstil lifi, üretim tozu, yağ, kimyasal kalıntı ve eski kaplamalar temizlenir. Yoğun forklift trafiği bulunan sahalarda aşınma yüküne uygun boya veya kaplama sistemi seçilir.

Uşak Organize Sanayi Bölgesi, Deri Karma Organize Sanayi Bölgesi ve çevresindeki tekstil, deri, geri dönüşüm, seramik ve üretim tesislerinde forklift yolları, yaya güzergâhları, stok bölümleri, makine çevreleri ve yükleme alanları işaretlenebilir. Depo ve fabrika zeminlerinde akrilik boya, epoksi kaplama ve beton silim; otoparklarda park çizgileri, yönlendirme okları ve bordür boyama; Uşak Havalimanı sahalarında ise apron ve pist işaretleme çalışmaları planlanabilir.

Teknik projeMerkez hattı, eşik, pist numarası, hedef, temas bölgesi ve kenar çizgileri projeye göre uygulanır.
Operasyon koordinasyonuPist veya çalışma bölümü, havaalanı işletmesinin izin ve güvenlik planına uygun biçimde kapatılır.
Yüzey hazırlığıToz, lastik izi, kirlenme, gevşek tabaka ve eski işaretler boya öncesinde değerlendirilir.
Ölçüm ve kaliteÇizgi genişliği, uzunluk, aralık, konum, renk ve yüzey bütünlüğü kontrol edilir.
Uygulama örnekleri

Uşak Havaalanı Pist Çizgileri fotoğrafları

Hizmetin farklı yüzey, saha ve kullanım koşullarındaki uygulama örneklerini inceleyebilirsiniz.

Uygulama süreci

Uşak Havaalanı Pist Çizgileri çalışma aşamaları

01

Proje ve Pist Verileri

Onaylı plan, pist kategorisi, ölçüler, mevcut işaretler, eşik konumu ve operasyon şartları incelenir.

02

Operasyon Planlaması

Çalışma alanı, güvenlik sınırları ve uygulama zamanı havaalanı işletmesiyle koordineli belirlenir.

03

Yüzey Hazırlığı

Pist yüzeyi temizlenir; lastik izi, toz, gevşek tabaka, eski boya ve yüzey sorunları kontrol edilir.

04

Ölçüm ve Boya Uygulaması

Merkez, eşik, numara, hedef, temas bölgesi ve kenar işaretleri proje ölçülerine göre uygulanır.

05

Kontrol ve Teslim

Konum, ölçü, renk ve çizgi bütünlüğü kontrol edilir; kuruma ve işletme onayı sonrasında bölüm açılır.

Sık sorulan sorular

Uşak Havaalanı Pist Çizgileri hakkında

Havaalanı pistinde hangi işaretlemeler uygulanır?
Pist merkez hattı, eşik, pist tanıtma numarası, hedef noktası, temas bölgesi, kenar çizgileri, yer değiştirmiş eşik okları ve pist-taksi yolu geçiş işaretleri uygulanabilir.
Pist çizgileri ile apron çizgileri arasındaki fark nedir?
Pist işaretleri iniş, kalkış ve pist hareketlerine yöneliktir. Apron çizgileri ise uçak park pozisyonları, taksi yönlendirmesi, yer hizmetleri ve servis alanlarını düzenler.
Havaalanı pist çizgileri hangi renkte uygulanır?
Pist yüzey işaretlemelerinde temel renk beyazdır. Pist-taksi yolu bağlantılarındaki farklı işaretler, ilgili onaylı proje ve teknik şartnameye göre kendi renklerinde uygulanır.
Pist işaretleri asfalt ve beton yüzeye uygulanabilir mi?
Uygun hazırlık ve teknik şartnameye uygun boya sistemiyle asfalt veya beton pist yüzeylerine uygulama yapılabilir. Yüzey dokusu, kirlenme ve mevcut kaplama önceden incelenir.
Eski pist çizgileri nasıl yenilenir?
Mevcut işaretlerin projeye uygunluğu, yüzeye tutunması ve renk durumu kontrol edilir. Gerekli temizlik veya eski boya hazırlığı tamamlandıktan sonra yeniden ölçülerek uygulanır.
Pist boyasında yansıtıcı özellik kullanılabilir mi?
Teknik şartname gerekli görüyorsa çizgilerin gece şartlarında algılanmasını destekleyen malzeme ve uygulama yöntemleri kullanılabilir. Sistem proje gereksinimlerine göre belirlenir.
Uygulama sonrası pist ne zaman kullanıma açılır?
Açılış zamanı boya sistemi, yüzey ve hava şartları ile işletme prosedürlerine bağlıdır. Kuruma kontrolü ve saha işletmesinin onayı tamamlanmadan bölüm kullanıma açılmaz.
Uşak havaalanı pist çizgileri fiyatı nasıl hesaplanır?
Fiyat; pist ölçüleri, işaret türleri, toplam boya alanı, yüzey hazırlığı, eski çizgiler, malzeme sistemi, operasyon planı, ekip ve uygulama süresine göre hesaplanır.
Teklif alın

Proje bilgilerinizi paylaşın

Bilgileriniz WhatsApp üzerinden ekibimize iletilir. Saha fotoğraflarını görüşme ekranından ayrıca gönderebilirsiniz.

İletişim: 0540 992 26 30 · info@otoparkfabrikayolcizgisi.com

Uşak Havaalanı Pist Çizgileri projenizi birlikte planlayalım.

Yüzey türünü, yaklaşık metrajı, mevcut durumu ve çalışma programını paylaşın; uygun uygulama kapsamını birlikte belirleyelim.

WhatsApp’tan Teklif Al